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分享前置引擎道依茨发动机的简单介绍

来源:福达发动机设备  发布时间:2013-04-15

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   前轮驱动车辆在行驶间的动态安全性要比后轮驱动要高,前轮驱动的汽车在直路行驶的稳定性较好,常见的例子是在高速过弯的情况下,一般驾驶人比较能适应并处理前轮驱动车的转向不足现象,因为前轮驱动的汽车在高速过弯会产生推头作用,这时驾驶者只要松油门减速,车子的转弯角度就会收窄,使车子返回到转弯的路线上来,然而对于后轮驱动车的转向过度情形,除非是专业车手道依茨发动机标号的识别,不然发生意外的机率将远大于前轮驱动汽车。

前置引擎道依茨发动机前轮驱动另外一个优点是引擎的曲轴与驱动轴成一条直线,这样就缩短了引擎动力输出到车轮的距离,提高了效率,也有助于减少不必要的损耗。但是如果前置引擎前轮驱动的汽车将驱动和转向的功能都集中在车子的前轮上,在动力输出较大的汽车上,会很容易出现扭力转向的情况,什么叫扭力转向呢?是存在于转向轴附近所产生的扭力,转向轴的位置是偏离轮子中心的地方。

目前我们在大街上见到的小轿车一般都采用前置引擎道依茨发动机。为什么呢?显而易见,把引擎放置在车头,可以增大车箱内部空间,令乘坐更加舒适,所以只要不是为了追求高性能表现的超级跑车好像房车或者SUV这类汽车都是采用前置引擎的布局。前置驱动的结构,引擎的动力直接传递给前轮,因而不需要一条驱动轴把动力从前面输送到后面,这样车厢内部地板的中央就不会有一条突起,增大了腿部空间。而且前置引擎可以横置于车头,变速箱和差速器可以连成一体,相对于后轮驱动得汽车汽车零部件产业发展趋势,制造技术上相对简单,而且采用得零件也要少,这样也可以降低汽车的制造成本。

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