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道依茨发动机在维修保养常见的错误观点

来源:福达发动机设备  发布时间:2013-02-27

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在道依茨发动机的维修与保养时,很多人都认为常规的维修与保养都是正确,其不然,观点只要想错了就会导致整个道依茨发动机运行操作。下面就来为你提供道依茨发动机在维修与保养上有哪些错误观点吧:
   1.错误观点:安装单体泵时,不需要任何盘车即可进行安装。

在安装单体泵时,所要安装的泵的凸轮必须在基圆位置(此时,进气门推杆在高位置),才能进行安装。

   2.错误观点:在拆开单体泵上的高压油管后发现从单体泵上冒油出来,说明单体泵已经损坏了。

现在的DEUTZ1013E/1013ECP柴油机低压油路全为5bar系统,5bar系统的单体泵出口处没有单向阀(3bar系统有单向阀,其特征是泵体长度比5bar系统长),所以拆开高压油管后,可能从单体泵出口处流油出来。

   3.错误观点:柴油机某一缸的单体泵更换了,单体泵上的垫片一定要更换。

在更换单体泵时,若新旧单体泵的“A”值相差在“5”个以内的,垫片不要更换。

   4.错误观点:装完单体泵后,不要做任何检查即可启动发动机进行工作了。
 
  装完单体泵后,从停车电磁阀处看(此时拨动停车柄)齿条是否灵活运动,若不灵活运动,说明单体泵没有安装好,会引起飞车!!!!

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