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电控发动机发生故障不会诊断怎么办

来源:福达发动机设备  发布时间:2013-01-16

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  电子控制发动机与普通发动机的故障诊断方法是有很大区别的,如不注意,不但不能诊断排除故障,还会损坏电子元器件,小毛病变成大故障,造成更大损失。奥威发动机诊断之前先介绍一下注意事项。


  不可用试灯对电控系统的传感器部分和ECU进行检查;禁止用搭铁试火或拆线试火的方法对电路进行检查;不能用指针式万用表检测控制系统各部分电阻,因使用输入阻抗过小的检测工具,易造成电子元件烧损;也不要随意拆下蓄电池上的电源导线和搭铁线,以免微机因断电而丢失信息。更换蓄电池应在电控系统处于正常无故障时进行,如果故障报警灯点亮,应先从自诊断系统中读取故障代码,然后更换蓄电池,否则会丢失故障码。拆、装蓄电池时,必须置点火开关和其他用电设备开关在关闭(OFF位置,并注意,电子控制汽车上所采用的电气系统一般均为负极搭铁,更换蓄电池时必须正确判断极性。


  电子控制发动机途中发生了故障,驾驶人可采用直观诊断和汽车自诊断系统诊断故障。


  直观诊断是用眼观察发动机状态、用耳听辨声音、用手试摸温度和振动、用鼻嗅气味,掌握故障现象,结合经验进行分析判断得出结论的方法。电控发动机发生的故障,除了电子元器件本身的损坏外,还有很多故障是由于线路短路、断路、插接器接触不良造成的,发动机和电控系统也有许多故障与微机系统无关,如机械故障等,直观诊断法可以比较容易地发现这些故障。奥威发动机提醒您一般直观检查的步骤是:
  (1)检查蓄电池电压,发动机不工作时蓄电池电压应不低于12 V。使用启动机应运转有力。
  (2)检查空气滤清器滤芯是否被堵塞而需要更换。
  (3)检查各真空管连接是否正确,是否老化、破裂。
  (4)运转发动机(如有可能时),检查油管是否有泄漏,进排气歧管及氧传感器连接座是否有漏气。检查各个插接件是否有污损、插接不到位而引起的接触不良。
  (6)检查电线是否有断开,是否有磨损而引起断路或搭铁短路。
  (7)检查各个传感器和执行器是否有零件松动、丢失、变形、卡死,磨损超限等机械故障或烧坏。
  由于电子控制系统比较复杂,一般都设计有自诊断功能,利用自诊断系统对电控系统自身故障的范围作出初步判断,但确定具体故障部位还需要借助于直观诊断和仪表进行深入诊断。

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